近日央视探访国产航母山东舰,首次曝光了许多珍贵的画面,从中我们大家可以看出山东舰和辽宁舰有多处升级。第一、山东舰的舰岛进行了减小拉高处理,设置了驾驶舱和甲板调度舱两层,提高了作战效率。第二、山东舰采用了与052D同款的346A型相控阵雷达,探测距离、功耗控制、多目标跟踪等能力都比辽宁舰的346基础版强不少。第三、山东舰整体进行了重新优化设计,甲板和机库面积增加,舱室设置更为合理,不仅舰载机搭载能力增加,人居环境也有了提高。
不过在多点升级的背后,我们仍就可以发现山东舰的一些不足。在山东舰后勤保障的介绍中,吐槽君发现了目前国产航母的最大短板。山东舰上每天消耗的物资是普通军舰的数十吨,其中光是食物就达到10多吨,那么舰员们一般吃什么呢?山东舰上一天提供7次用餐,这中间还包括早中晚三次,还有别的4次夜宵和间餐,菜品多种多样,荤素搭配,不可谓不丰富。
但是山东舰上采购的一般都是包括免洗大米在内的免洗食品。所谓的免洗食品就是指在无菌环境下经过了精加工后,洁净度非常高的食品,免洗大米不需要用水淘洗就可以蒸煮。无需用水淘洗能够尽可能的防止维生素B的流失,也可以让炊事班减少食品加工程序,提高效率,不失为正确选择。但是更重要的原因则是山东舰上淡水比较紧张,为减少生活用水,只可以使用免洗大米。
那么辽宁舰的淡水供应量到底能达到什么程度呢?目前辽宁舰上已经安装了高效的国产淡水制造装置,每天可以供应数百吨海水,但是和美国同行相比,仍然有明显差距。以英国的伊丽莎白女王级航母作为参考,它的排水量在6.5万吨左右,只比山东舰大一丢丢。女王级上的反渗透海水装置每天可以生产540吨淡水,他们的舰员人数只有1600人,每个人平均能拥有300公斤淡水。
我国山东舰一共拥有三千多间舱室,上面的官兵也有约2600人,如果以500吨的日淡水生产量计算,我们的人均淡水使用量不到女王级的2/3,确实有点紧巴巴的。而美军的尼米兹级明显拉开了差距,他们一共拥有3套专门的大型蒸馏设备,每天可以生产1500吨淡水,不但可以满足蒸汽弹射的需求,水兵们也完全不需要担心日常用水不足。
航母上的淡水制造主要有两种方式,第一种是女王级的反渗透膜制水,这样的形式主要是对海水加压,以反渗透膜阻隔体型较大的盐分子,从而过滤出淡水。不过在加压过程中,制水机要消耗大量能源,对于常规动力航母而言,安装制水机虽然价格偏高,但也不是难事,可是要将宝贵的电力资源分出来,那就有些捉襟见肘了,这就间接限制常规动力航母的淡水制造能力。
第二种方式则是蒸馏制水,这样的形式一般是利用航母动力系统产生的余温对接近真空状态的海水加热,只需要40到50°左右就可以让水沸腾,从而获得大量水蒸气,这些水蒸气凝结以后就成了纯度很高的淡水。蒸馏制水大体上分为蒸汽、废热、压缩式三种不同的方法,但是不管哪一种,也需要消耗大量能源。
美国的核动力航母采用核反应堆带动蒸汽锅炉的方式驱动,由于核动力接近于无限的能量,蒸汽锅炉可以不间断运行,并且利用专门匀出一部分热量来进行蒸馏加热,淡水产量自然高。我们的辽宁舰和山东舰都是常规动力航母,虽然锅炉在航母外出时一般也不会停机,但是只能利用废气和冷却水来进行蒸馏水的制造,这些业余打工的在效率上完全比不过核动力的专业装置。
当然了,核动力与常规动力的差别还不止淡水制造能力这么简单,核动力不仅续航能力超强,并且不用频繁补给燃料,后勤压力要小很多。除此之外,由于不要设计超大的油箱和其他附属部件,核动力航母的内部空间也会更加宽敞,舰载机搭载数量也能增加。最重要的是,核动力能量充沛,未来配合上综合电力系统后,还能够正常的使用全电推进、电磁炮、电磁弹射等一系列新技术,助推航母走上新巅峰。国产航母未来要真正追上甚至赶超美国,核动力是必走之路。
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