8月16日晚21时许,北京市海淀区出现局地强降雨过程,旱河路铁路桥下短时严重积水,一辆小汽车经过该路段时被困,车内两人经救援人员和群众救出后,由120及时送往医院救治。
据“北京海淀”微信公众号消息,8月17日早晨,2名驾车涉水被困人员经医院抢救无效不幸遇难。善后工作已经开展。
旱河铁路桥位于地铁6号线田村路站以北,京粮广场的西北侧,为一处下凹式桥梁。该桥梁有四个桥洞,供机动车行驶的主路为双向六车道,中间由绿化带隔开。目前,旱河铁路桥下积水已经排空,交通恢复正常。
8月16日21时00分,北京市气象台发布暴雨蓝色预警信号,北京排水集团即时启动防汛二级响应,所有泵站人员全部在岗,共出动大、中、小型抢险单元147组、车巡处置组16组、人巡打捞组159组,累计备勤出动防汛人员1846人。
21时25分,海淀区气象台升级发布暴雨橙色预警,预计至23时,降水仍将持续,海淀中部和南部街镇累积雨量较大,山区及浅山区也许会出现强降水诱发的中小河流洪水、山洪、地质灾害等次生灾害,低洼地区也许会出现积水,请注意防范。
截至22时00分,据排水集团安装的雨量计监测数据,平均降雨量为23.7毫米,最大降雨出现在杏石口路,为83.7毫米;集团雨水泵站运行正常,累计排蓄量10万立方米。
因雨强大,北京育知东路、科丰桥、丰裕桥、南沙窝桥、五路居桥等5处积水断路,经第一时间处置,其中五路居桥已于22时处置完毕,育知东路于22时40分处置完毕,南沙窝桥于22时50处置完毕,恢复交通。
车辆涉水是任何一个人都有可能遇到的险情,毕竟即使你不开车也会坐车。车辆落水如何逃生?座椅头枕、逃生锤,哪个才是水下破窗逃生利器?水下,玻璃车窗,尤其是贴了膜的玻璃能被轻易击碎吗?
近期《汽车天下》节目中,主持人张琦、赵爽特邀中国政法大学安保与法律研究中心特邀研究员、资深汽车媒体人刘上直播解读。
驾车上路轻易不涉水,尤其是不能预测水深和水面以下情况的时候,绝对不能盲目涉水,不要用自己的生命安全去测试车辆性能。
权威汽车专家柳实:雨情一般分小、中、大三种情况,小雨主要会造成路面湿滑,而且这种湿滑程度不亚于冰雪。因为正常的路面的摩擦系数为0.8,小雨的摩擦系数能够达到0.2、0.3,冰雪湿滑路面的摩擦系数是0.2。从这一个数字可以说明,小雨天的路面湿滑程度接近于冰雪路面,保证安全驾驶,主要是降低车速。
一般来说,摩擦系数降低了75%,那我们的车速至少应该降低一半,比如说平时在这条路上以60公里的速度开,那么遇到小雨天,就要降到每小时30公里。
如果是中雨,会造成路面的一些积水,这些积水不是持续大面积的,往往是断续的。所以中雨天气,要注意积水造成的水滑现象,也就是说干燥的路面没有水,突然前方出现积水了,会造成轮胎打滑。
你再有技术,也有一定可能会出现一些失误,同时会造成车辆底盘和三元催化、刹车系统的一些损害和损伤,所以,一旦超过轮胎高度1/2这个积水的深度,我们就不要过了。
第一看水面有没有浪,如果说水面起浪,那么这个水的深度至少不低于20公分;
第二种方法是通过参照物,比如在容易积水的这些低洼处都设置了警告标志和标尺,看看标尺或者看看其他人员车辆通过时候的水深,不要贸然涉水;
第三就是用身边的一些物品,竹竿啊包括树枝之类的,探一探水到底有多深。另外还可以通水面的长度,下坡的角度,大概算出水有多深。
一旦感觉车辆有漂浮感,发生头重脚轻、左右摇摆的情况,说明水已经很深了,这样一个时间段如果车门还能打开,需要尽快选择弃车逃生了。不要惊慌,尽快离开车辆,这样才有最大的机会逃生 。
从实验的结果来看,无论是小轿车还是中巴车,车辆在入水初期,至少还有几十秒钟的时间能顺利打开车门和车窗,进行实验的消防员认为:这是逃生自救的“黄金时间”。此时, 不要贪恋财物、别犹豫,要迅速离开落水车辆。
在以往的实验中,消防员不仅使用高跟鞋等随身物品难以破窗,即便是使用破窗锤,在水下也难以击破车窗玻璃。这是因为这一些物品质量小,且水中有阻力。水下使用灭火器等大质量的物品,才有机会破窗。
直播中专家提示:有些头枕是拔不下来的,即便可以拔下来,浪费这一段时间测试也会使得逃生时间大打折扣,所以还不如直接在车中常备小型破窗工具。
目前,大部分公交车都已配备了足够的破窗工具。目前最新式的公交车内,在司机的位置安装了一键破窗、一键开门装置,在车厢内配备了多个安全锤,其中多个窗户上也安装了一键爆破破窗装置。
但私家小轿车一般并不具备公交车的配置,因此,直播中嘉宾建议:在车内准备一些专用的破窗工具以备不时之需。另外切记工具放在车厢触手可及的地方,绝对不能放在后备箱。
拿起安全锤,锤击钢化玻璃的四个角的地方,不要敲击中间部,中间部分最为结实。因为有些玻璃是有贴膜的,所以玻璃破碎以后不会立即脱落,可以用脚踹开。 玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体,转移到安全的地方。
直播中嘉宾提到有些车窗由于贴了防爆膜,有很大的可能性敲不碎,天窗有可能打不开,也可能不足以实施逃生,这样一个时间段不要慌,还有下一个逃生窗口:当水淹没了小部分车门时,外部水压小,还可以向外推开车门;但当水淹没了大部分车门时,外部水压变大,就难以打开车门了。
此时,车内还有空气,被困人员应做好心理上的准备,不要惊慌失措,保持冷静,要等到水淹没了全部车门,内外部水压一致时再去打开车门,此时的车门是能打开的。
砸:如果没办法打开车门车窗时,要利用身边一切可通过的物品想方设法砸开车窗。
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